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Toyota investe para criar a KINTO Brasil, nova empresa de mobilidade

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Chega ao Brasil a KINTO, nova companhia de soluções de mobilidade. A iniciativa é parte da visão estratégica global da Toyota em se tornar uma empresa de mobilidade, oferecendo serviços cada vez melhores aos consumidores em todo o mundo.

Neste processo de transformação mundial para a mobilidade, a KINTO traz em seu portfólio variadas soluções, atendendo às necessidades específicas de diferentes tipos de consumidores.


“A KINTO é peça chave de nossa estratégia de crescimento dos negócios na América Latina. Ao unir serviços de mobilidade ao nosso modelo de negócios atual poderemos responder às necessidades dos novos consumidores, em uma sociedade que passa por profundas transformações, ainda em meio a um cenário recente e de preocupações em torno da saúde no mundo”, analisa Masahiro Inoue, CEO da Toyota para a região da América Latina e Caribe.


A Toyota mira o crescimento da oferta de seus serviços de mobilidade, utilizando uma marca distinta e dedicada, como a KINTO, para atrair novas categorias de usuários de mobilidade, desde indivíduos até clientes corporativos.


Na esteira de diversas parcerias globais que a Toyota vem realizando, a KINTO Brasil é uma joint venture entre a Toyota Financial Services Corporation e a Mitsui & Co., Ltd., um conglomerado japonês focado em investimentos e operações estratégicas, com o qual a Toyota já possui múltiplos projetos colaborativos ao redor do mundo.

“A gênese dos negócios da Mitsui está conectada a um modelo baseado na construção de “riqueza prolongada” por meio da inovação. Por esta razão, acreditamos no projeto da KINTO e em seu poder de transformar a vida dos brasileiros, um País em que a Mitsui mantém uma história de mais de 65 anos”, conta Shingo Sato, CEO da Mitsui & Co. (Brasil) S.A.


A chegada da KINTO no mercado brasileiro se destaca em meio a um período de grandes mudanças e expectativas. No período pós-pandemia, há uma tendência de uma parcela da população em evitar o transporte público, devido a aglomeração. Neste sentido, a demanda pelo uso de carros, mais do que a propriedade do bem, crescerá ainda mais. “A KINTO está pronta e acredita no Brasil, principalmente neste momento em que a economia precisa expandir e o País necessita retomar o caminho do crescimento”, reflete Inoue.


Toyota Mobility Services migra para KINTO Share
No primeiro momento, a KINTO assume o serviço de compartilhamento de carros já existente no Brasil e na Argentina. Sendo assim, o atual Toyota Mobility Services passa a se chamar KINTO Share. Nas próximas semanas, outros países da América Latina que já oferecem o mesmo serviço, como o Uruguai, também migrarão para KINTO Share.


KINTO Share é um serviço de compartilhamento de operação fácil e intuitiva, realizada por aplicativo para smartphone que está acessível para sistemas iOS (Apple Store) e Android (Google Play).


As conveniências oferecidas anteriormente pela Toyota Mobility Services, como seguro, veículos conectados com telemática, acessórios e valet, serão mantidas sob a nova marca KINTO Share.


Mais importante ainda é a manutenção do suporte da Rede Toyota de Concessionárias durante todo o processo, com a chancela do mais alto nível de serviço, qualidade e tranquilidade aos usuários.
Vale ressaltar que a prioridade número 1 da companhia é a segurança e saúde dos consumidores, portanto, devido ao novo coronavírus, foi estabelecido um rigoroso protocolo de limpeza e higienização de cada veículo antes e depois das locações, com intervenção em mais de 40 pontos de contato do automóvel (por dentro e por fora).
Outro importante diferencial do KINTO Share está nas opções de portfólio: o usuário tem total acesso a todos os híbridos da Toyota e da Lexus, o que inclui o novo Toyota Corolla, em sua 12ª geração, o primeiro modelo do mundo a equipar motor híbrido flex (sujeito a disponibilidade).
KINTO One previsto para o fim deste ano
Até o final do ano, a KINTO Brasil lançará um novo serviço no País: o KINTO One, focado na gestão de frotas corporativas, com todos os serviços incluídos na mensalidade. Através desse serviço a KINTO se propõe a ser a parceira favorita das empresas, através de soluções convenientes, inteligentes e confiáveis.

O KINTO One no Brasil é planejado para atender as empresas que buscam movimentar funcionários e mercadorias com eficiência e segurança, mas sem a necessidade da imobilização de veículos como ativos.
Este serviço tem como proposta a redução de custos e o aumento da eficiência na operação dos clientes, aplicando conceitos do TPS (Sistema de Produção Toyota), modelo de gestão mundialmente reconhecido, em áreas-chave como segurança, logística e gerenciamento de processos.
Atualmente, o KINTO One está em fase pré-operacional e já atende algumas empresas dos grupos Toyota e Mitsui & Co.


Serviços de mobilidade no Brasil
A Toyota se orgulha de ter sido a empresa automobilística pioneira em oferecer um serviço de compartilhamento de carros ao público por meio de aplicativo e estações localizadas nas concessionárias da marca, o Toyota Mobility Services, que agora dá lugar ao KINTO Share.


Desde o seu lançamento em setembro de 2019 no Brasil, foram mais de 65 mil downloads do aplicativo, 18 mil usuários registrados, cerca de 1.000 carros alugados e um número crescente de concessionárias participantes.

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Electrolux celebra centenário no Brasil com calendário promocional de descontos rotativos em sua loja oficial

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No ano em que atinge um marco histórico de sua trajetória, a Electrolux comemora oficialmente um século de atuação e presença contínua no mercado brasileiro. Para celebrar os 100 anos fazendo parte do cotidiano das famílias do país, a gigante global de eletrodomésticos estruturou um plano de comemorações de longo prazo para 2026. O grande destaque comercial da virada de século fica por conta de um calendário promocional robusto, desenhado para oferecer condições e benefícios exclusivos em diversas divisões de seu portfólio de produtos.

Na largada das ações de varejo, os consumidores já podem usufruir de vantagens especiais na aquisição de equipamentos de ponta. A marca liberou cupons de 5% e 10% de desconto aplicáveis a itens selecionados dentro das categorias de refrigeradores e coifas. Toda a dinâmica da campanha foi centralizada na Loja Electrolux (canal de e-commerce oficial da fabricante), que atuará como o epicentro da distribuição de ofertas exclusivas e personalizadas de acordo com cada fase do projeto.

O plano tático de trade marketing prevê que novas linhas de eletrodomésticos entrem no carrossel de descontos a cada virada de etapa. A estratégia foi desenhada para cobrir de forma abrangente o ecossistema da casa conectada, englobando as categorias de geladeiras, aspiradores de pó tradicionais, lavadoras de roupa, lava-louças, fornos micro-ondas, condicionadores de ar, cooktops, aspiradores robôs, fritadeiras elétricas (airfryers) e portáteis. Cada lote promocional permanecerá ativo por tempo limitado, seguindo um cronograma rigoroso de escassez e renovação semanal.

A rotatividade das ofertas foi planejada para conversar com diferentes perfis e jornadas de compra de consumidores, facilitando o acesso a tecnologias que otimizam a rotina doméstica e promovem a eficiência energética e o bem-estar. A iniciativa funciona como um braço de conversão dentro de uma agenda institucional muito mais ampla e robusta. Ao longo de todo o ano de 2026, a Electrolux ativará campanhas de live marketing, ações de relações públicas e resgates de memória que celebram seu legado histórico no Brasil, amarrando sua tradição industrial a pilares contemporâneos de alta conectividade, design escandinavo e sustentabilidade.

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Estudo da Tunad aponta avanço de 38% da 99 em buscas no Google e leve recuo do iFood em mercado consolidado

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O mercado brasileiro de delivery e mobilidade urbana segue concentrado sob o domínio de gigantes, mas começa a emitir sinais claros de redistribuição na atenção do consumidor. De acordo com um estudo inédito realizado pela Tunad, empresa de inteligência de mídia e engajamento de marcas, o iFood manteve a liderança absoluta nas buscas do Google entre maio de 2025 e abril de 2026, concentrando 60,4% de participação ao fim da série histórica. Apesar do topo isolado, a foodtech registrou um recuo de 2,4 pontos percentuais de share, enquanto a 99 avançou expressivos 38,2% em volume de interesse digital, saltando de 209,8 mil para 289,8 mil pesquisas mensais e ampliando sua fatia de mercado de 8,6% para 12,1%.

O levantamento de inteligência de dados analisou minuciosamente mais de 28,8 milhões de intenções de busca envolvendo os ecossistemas do iFood, Uber e 99 ao longo de 12 meses. O diagnóstico revela uma transição gradual e sofisticada na dinâmica competitiva que rege o setor de tecnologia voltado a serviços sob demanda.

Enquanto o iFood mantém uma dominância sólida e a Uber preserva estabilidade operacional flutuando em um patamar robusto entre 600 mil e 705 mil pesquisas por mês, a 99 destacou-se como a única bandeira a apresentar um crescimento estrutural consistente no período, registrando aceleração contínua ao longo de todos os quatro trimestres auditados pela pesquisa.

“Os dados mostram que a liderança do iFood continua muito sólida, mas também revelam um movimento relevante de redistribuição de atenção no mercado. Quando uma marca cresce mais de 38% em buscas e amplia share de forma contínua durante um ano, isso sinaliza mudança de comportamento do consumidor, ainda que dentro de uma categoria ainda bastante concentrada”, analisa Ricardo Monteiro, COO da Tunad.

A análise estatística demonstra que o segmento de aplicativos permaneceu resiliente e estável, sem apresentar qualquer indício de retração estrutural de demanda. O volume agregado de buscas somando as três companhias oscilou dentro de uma faixa estreita, variando de 2,26 milhões a 2,51 milhões de registros mensais, com uma flutuação líquida de apenas 1,6% entre a largada e o encerramento do estudo.

Na prática de mercado, esses indicadores atestam que a guerra comercial atual não gira em torno da expansão da categoria para novos usuários, mas sim pela captura e roubo de atenção (share of mind) entre os players já consolidados na rotina urbana do país.

“Hoje, o share of search funciona como um termômetro antecipado de interesse e competitividade. O que vemos é um mercado consolidado, mas em que pequenos deslocamentos percentuais já representam milhões de interações e podem antecipar mudanças de percepção, consideração e preferência de marca”, complementa Ricardo Monteiro.

Para a equipe de inteligência da Tunad, o panorama macroeconômico atual ratifica que a disputa entre as plataformas digitais ingressou em uma fase de alta maturidade. Trata-se de um cenário onde a liderança histórica convive com avanços marginais e consistentes de rivais focados em eficiência de mídia. A aceleração constante da 99 e o patamar de estabilidade da Uber consolidam a tese de que a atenção do consumidor tornou-se o ativo mais estratégico e preditivo para marcas que buscam antecipar tendências de conversão, preferência e competitividade no varejo e na mobilidade.

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